Las autoridades de Ushuaia Integral Sociedad del Estado (UISE) plantearon que por el aumento de costos operativos y el recorte de subsidios de Naci\u00f3n al transporte, el boleto de colectivos le costar\u00eda $1.194 a la empresa, pero con los aportes de subsidios que realiza la Municipalidad podr\u00eda reducirse a $879. Continuar\u00e1n analizando las variables y reanudar\u00e1n la asamblea este viernes a las 13 horas.<\/p>\n\n\n\n
En la asamblea tom\u00f3 la palabra el director de UISE, Lisandro Fonrradona, quien expuso las variables econ\u00f3micas de la empresa frente al aumento de costos operativos como el combustible, repuestos, mantenimiento de las unidades y salarios de los trabajadores, a lo que debe sumarse la decisi\u00f3n del Gobierno nacional de recortar los subsidios al transporte en todo el interior del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
En ese marco, Fonrradona explic\u00f3 que actualmente el boleto le costar\u00eda $1.194,29 a la empresa y podr\u00eda reducirse a $879,36 con los aportes del subsidio de la Municipalidad; sin embargo solicit\u00f3 un cuarto intermedio ya que en este contexto \u201cresulta engorroso poder establecer un valor y es importante seguir analizando las variables\u201d. A partir de ello, la asamblea se reanudar\u00e1 el viernes a las 13 horas.<\/p>\n\n\n\n
En di\u00e1logo con EDFM, el Director de la UISE precis\u00f3 que \u201cpresentamos el an\u00e1lisis de costos del mes de diciembre, para poder establecer cu\u00e1l es el boleto que necesita la UISE para funcionar correctamente\u201d, y observ\u00f3 que \u201csolicitamos un cuarto intermedio porque hay variables que se modificaron, por un lado lo que presentamos ya est\u00e1 desfasado, por ejemplo en el an\u00e1lisis de costos el gasoil est\u00e1 calculado a $691 de diciembre pero en febrero est\u00e1 a $917; a eso se suma la discusi\u00f3n paritaria que se est\u00e1 dando respecto de los choferes, y especialmente la retracci\u00f3n del Estado nacional respecto del Fondo Compensador\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En tal sentido, \u201ctodas estas variables que surgieron desde la presentaci\u00f3n del pedido de actualizaci\u00f3n de tarifa hasta hoy, nos llevan a tener que hacer un nuevo c\u00e1lculo\u201d, afirm\u00f3 Fonrradona, y reconoci\u00f3 que \u201clo que est\u00e1 claro, es que el boleto a $85 est\u00e1 absolutamente desfasado de la realidad, incluso cuando se implement\u00f3\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El Director de UISE consider\u00f3 que hasta la reanudaci\u00f3n de la asamblea tarifaria, \u201canalizaremos todas las alternativas, para encontrar un equilibrio y que el boleto final del usuario sea el menor posible\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte el secretario de Gobierno de la Municipalidad, C\u00e9sar Molina, declar\u00f3 que \u201cluego que el presidente Javier Milei decidi\u00f3 eliminar el Fondo Compensador del Interior por el cual se subsidiaban a las empresas de colectivos urbanos del interior del pa\u00eds, hay que entender la gravedad en la que estamos y lo \u00fanico bueno, por ahora, es que al suspender la asamblea el boleto sigue a 85 pesos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario observ\u00f3 que al pasar a un cuarto intermedio, \u201cnos obliga a trabajar en los pr\u00f3ximos d\u00edas para analizar todas las variables. Esperamos que no se le ocurra al Gobierno nacional tomar otra decisi\u00f3n que modifique las condiciones\u201d, agreg\u00f3 Molina.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo se\u00f1al\u00f3 que \u201choy el boleto en Ushuaia debiera valer m\u00e1s de $1.200 contra los 85 pesos que tenemos. Han subido los combustibles, los repuestos, el mantenimiento, los services, salarios, las cubiertas que hay que tener en cuenta que contamos con 33 unidades que utilizan 6 cubiertas cada una\u201d, adem\u00e1s \u201choy la ciudad para afrontar el gasto del colectivo s\u00f3lo cuenta con el aporte del municipio\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Municipalidad de Ushuaia y la UISE avanzaron en busca de actualizar el valor del…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1349,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[451,450,149,113,269],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1348"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1350,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1348\/revisions\/1350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}