El presidente de la Direcci\u00f3n Provincial de Puertos, Roberto Murcia, cuestion\u00f3 la intervenci\u00f3n del \u00e1rea log\u00edstica del Puerto de Ushuaia y advirti\u00f3 sobre sus consecuencias institucionales, econ\u00f3micas y operativas.<\/p>\n\n\n\n
Murcia explic\u00f3 que desde el 21 de enero la conducci\u00f3n provincial no puede ingresar al \u00e1rea intervenida y que se realizaron las presentaciones administrativas y judiciales correspondientes, incluyendo el pedido de restituci\u00f3n de los fondos. En ese marco, se\u00f1al\u00f3 que se encuentran a la espera de una resoluci\u00f3n de la C\u00e1mara de Comodoro Rivadavia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa intervenci\u00f3n paraliza obras clave y genera incertidumbre en todo el sistema portuario\u201d, afirm\u00f3, al referirse al impacto que la medida tiene sobre la planificaci\u00f3n y el desarrollo de infraestructura.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 que la situaci\u00f3n impide avanzar con proyectos estrat\u00e9gicos previstos para este a\u00f1o, entre ellos el nuevo sistema de defensas, la ampliaci\u00f3n del muelle comercial y mejoras en el sector de catamaranes y carga. \u201cSon obras fundamentales para acompa\u00f1ar el crecimiento del puerto y garantizar mayor capacidad operativa\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, hizo referencia al proyecto de inversi\u00f3n privada presentado por el Grupo Mirgor para la construcci\u00f3n de una nueva terminal de pasajeros y catamaranes. \u201cEs una obra necesaria para modernizar el puerto, pero si no se resuelve esta situaci\u00f3n institucional, cualquier inversi\u00f3n queda sujeta a demoras e incertidumbre\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, expres\u00f3 su expectativa por alcanzar una pronta definici\u00f3n que permita restituir la administraci\u00f3n provincial y recuperar previsibilidad para el sistema portuario fueguino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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