Ante la creciente demanda de asistencia en zonas de dif\u00edcil acceso, el legislador Jorge Lechman present\u00f3 un proyecto para transparentar el estado operativo y administrativo de la Direcci\u00f3n Provincial de Aeron\u00e1utica. La iniciativa exige informes sobre el mantenimiento de las aeronaves, la habilitaci\u00f3n de los pilotos y la gesti\u00f3n de los hangares en el aeropuerto local.<\/p>\n\n\n\n
La reciente intensidad de los operativos de b\u00fasqueda y rescate en la geograf\u00eda fueguina ha trasladado el debate al \u00e1mbito parlamentario. Ante la necesidad de garantizar una respuesta estatal eficiente frente a emergencias extremas, la Legislatura provincial se prepara para tratar un riguroso proyecto de resoluci\u00f3n que busca acceder a informaci\u00f3n t\u00e9cnica y operativa clave de la Direcci\u00f3n Provincial de Aeron\u00e1utica.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta, impulsada por el legislador Jorge Lechman (Somos Fueguinos), pretende establecer con precisi\u00f3n el nivel de preparaci\u00f3n, disponibilidad y marco legal bajo el cual operan los recursos a\u00e9reos de la Gobernaci\u00f3n. El foco de la auditor\u00eda se centra principalmente en la flota compuesta por el Lear Jet 35 (LV-AIT), el Bell 222 (LV-OIT), el Arava (LV-MTP) y el helic\u00f3ptero Bell 427 (LV-KMX).<\/p>\n\n\n\n
El requerimiento parlamentario presta especial atenci\u00f3n al Bell 427, pieza fundamental para las evacuaciones en la cordillera. El proyecto exige conocer el estado de sus componentes de vida limitada, las horas remanentes de sus motores y la documentaci\u00f3n que valide su obligatoria habilitaci\u00f3n sanitaria. Seg\u00fan argument\u00f3 Lechman en los fundamentos de la iniciativa, los hechos recientes subrayan la urgencia de contar con capacidades operativas \u00f3ptimas para brindar una respuesta r\u00e1pida y segura ante cualquier contingencia.<\/p>\n\n\n\n
En paralelo, la auditor\u00eda pone la lupa sobre el personal de vuelo. El pedido de informes solicita la n\u00f3mina completa de los pilotos, sus licencias vigentes, aptos m\u00e9dicos y un registro detallado de las horas de vuelo realizadas en el \u00faltimo a\u00f1o. Un punto de alta sensibilidad pol\u00edtica reside en la solicitud de datos sobre la residencia de los pilotos del Bell 427, con el fin de esclarecer si existe una rotaci\u00f3n de tripulaciones externas o \u00abpilotos golondrina\u00bb que tambi\u00e9n presten servicios en otras fuerzas o sectores privados ajenos a la provincia.<\/p>\n\n\n\n
Otro aspecto central del proyecto busca desarticular el esquema de mantenimiento t\u00e9cnico utilizado por la gesti\u00f3n provincial. La Legislatura pretende dilucidar si la Direcci\u00f3n de Aeron\u00e1utica dispone de un taller propio debidamente habilitado o si, por el contrario, la totalidad de las tareas de reparaci\u00f3n se delegan a proveedores externos. En este marco, se exige la identificaci\u00f3n del responsable t\u00e9cnico y una revisi\u00f3n profunda de la administraci\u00f3n del \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, el proyecto incluye una auditor\u00eda al estado edilicio de las instalaciones y hangares ubicados en el Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas de Ushuaia, los cuales no habr\u00edan recibido reportes claros sobre su mantenimiento en los \u00faltimos dos a\u00f1os. La resoluci\u00f3n busca, en definitiva, garantizar que la infraestructura estatal est\u00e9 a la altura de las demandas de seguridad y asistencia que requiere la comunidad fueguina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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