La tensi\u00f3n institucional en torno a la administraci\u00f3n del puerto de Ushuaia escal\u00f3 en las \u00faltimas horas tras la publicaci\u00f3n de un nuevo proceso licitatorio impulsado por la intervenci\u00f3n federal. Desde la Direcci\u00f3n Provincial de Puertos (DPP) confirmaron que avanzar\u00e1n con una nueva impugnaci\u00f3n administrativa al advertir inconsistencias t\u00e9cnicas, un incremento desproporcionado en los costos y la inclusi\u00f3n de labores en sectores que no existen en el predio portuario.<\/p>\n\n\n\n
El eje central del rechazo radica en el presupuesto asignado para el servicio de mantenimiento edilicio y limpieza integral por el plazo de seis meses. De acuerdo con los datos aportados por el presidente del organismo, Roberto Murcia, la prestaci\u00f3n pas\u00f3 de un valor hist\u00f3rico de aproximadamente 6,7 millones de pesos mensuales bajo administraci\u00f3n provincial a una cifra cercana a los 90 millones de pesos mensuales en la nueva contrataci\u00f3n, totalizando 560 millones de pesos sin fundamentos que respalden semejante salto financiero.<\/p>\n\n\n\n
El informe t\u00e9cnico elaborado por la DPP detalla adem\u00e1s que el pliego licitatorio contiene ambig\u00fcedades respecto al alcance de las tareas, c\u00f3mputos de superficies err\u00f3neos y un sobredimensionamiento en la cantidad exigida de personal. Asimismo, cuestiona que se contemplen trabajos de limpieza en balcones, azoteas, terrazas y parasoles, elementos ajenos a la infraestructura del puerto, y advierte sobre restricciones que limitar\u00edan la competencia empresarial a firmas locales.<\/p>\n\n\n\n
A estas objeciones presupuestarias se suma el malestar por la prohibici\u00f3n de ingreso al personal propio de la DPP para realizar tareas de mantenimiento que hist\u00f3ricamente ejecutaban por administraci\u00f3n propia, as\u00ed como el uso de fondos generados por la propia actividad portuaria fueguina.<\/p>\n\n\n\n
En el plano operativo, Murcia encendi\u00f3 una alerta por la decisi\u00f3n de trasladar de manera permanente los catamaranes tur\u00edsticos al muelle comercial debido a supuestos problemas estructurales en su d\u00e1rsena espec\u00edfica. El funcionario advirti\u00f3 que esta medida, sumada al inminente inicio de la temporada de cruceros, colapsar\u00e1 las maniobras y generar\u00e1 graves cruces operativos en un muelle que tambi\u00e9n debe dar respuesta al sector de carga y pesca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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