El diputado nacional Jorge Araujo present\u00f3 un pedido de informes al Poder Ejecutivo
Nacional para que explique las circunstancias que permitieron el ingreso y amarre en
el Puerto de Ushuaia del buque petrolero VS PROMISE, IMO 9351438, registrado bajo
pabell\u00f3n de la Isla de Man, dependencia de la Corona brit\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n
(Buenos Aires, 25 de agosto de 2026).- El legislador reclam\u00f3 que el Gobierno Nacional
informe qui\u00e9n autoriz\u00f3 el ingreso del buque, bajo qu\u00e9 procedimiento, qu\u00e9 controles se
realizaron y qu\u00e9 normas fueron consideradas para habilitar su permanencia en el puerto.<\/p>\n\n\n\n
El pedido incluye la remisi\u00f3n de las autorizaciones, expedientes, informes t\u00e9cnicos,
dict\u00e1menes jur\u00eddicos y documentaci\u00f3n portuaria y aduanera vinculada con la operaci\u00f3n.
Uno de los principales interrogantes planteados por Araujo est\u00e1 relacionado con la Ley
Provincial No 852, conocida como \u201cLey Gaucho Rivero\u201d, que establece restricciones
respecto de buques de bandera brit\u00e1nica o de conveniencia que desarrollen determinadas
actividades vinculadas con la exploraci\u00f3n y explotaci\u00f3n de recursos naturales. El diputado
pidi\u00f3 saber si esta norma fue analizada antes de autorizar el ingreso del VS PROMISE y, en
caso afirmativo, cu\u00e1les fueron los fundamentos jur\u00eddicos para considerar que resultaba
aplicable o no.<\/p>\n\n\n\n
Araujo tambi\u00e9n solicit\u00f3 que el Poder Ejecutivo determine con precisi\u00f3n cu\u00e1l es la condici\u00f3n
jur\u00eddica del pabell\u00f3n del buque y explique si considera que un registro correspondiente a la
Isla de Man debe ser comprendido o no dentro de la expresi\u00f3n \u201cbandera brit\u00e1nica\u201d utilizada
por la legislaci\u00f3n fueguina.<\/p>\n\n\n\n
El pedido de informes apunta adem\u00e1s a determinar qui\u00e9n contrat\u00f3 al buque, qui\u00e9n es su
propietario, armador y operador y si tuvo alg\u00fan v\u00ednculo contractual con Total Austral,
TotalEnergies u otras empresas relacionadas con la actividad hidrocarbur\u00edfera en la
provincia de Tierra del Fuego, Ant\u00e1rtida e Islas del Atl\u00e1ntico Sur. Tambi\u00e9n solicita
informaci\u00f3n sobre eventuales operaciones previas del buque en la terminal petrolera de
R\u00edo Cullen, la carga transportada, su origen y destino.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo se trata solamente de saber cu\u00e1ndo entr\u00f3 un barco al puerto. Queremos saber qui\u00e9n
autoriz\u00f3 su ingreso, qu\u00e9 actividad desarroll\u00f3, qu\u00e9 transportaba, qui\u00e9n lo contrat\u00f3 y,
fundamentalmente, si se respet\u00f3 la legislaci\u00f3n argentina y fueguina vigente\u201d, se\u00f1al\u00f3
Araujo.<\/p>\n\n\n\n
El legislador puso especial \u00e9nfasis en la situaci\u00f3n del Puerto de Ushuaia, actualmente bajo
intervenci\u00f3n de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPyN). La propia
Resoluci\u00f3n No 4\/2026 de ese organismo reconoce el car\u00e1cter estrat\u00e9gico del puerto por su
ubicaci\u00f3n en el Atl\u00e1ntico Sur, su cercan\u00eda con la Ant\u00e1rtida y su funci\u00f3n log\u00edstica y cient\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, el pedido pregunta si el ingreso del buque fue evaluado desde la
perspectiva de los intereses estrat\u00e9gicos argentinos en el Atl\u00e1ntico Sur y la pol\u00edtica de
Estado respecto de la Cuesti\u00f3n Malvinas, establecida en la Disposici\u00f3n Transitoria Primera
de la Constituci\u00f3n Nacional.<\/p>\n\n\n\n
Araujo tambi\u00e9n pidi\u00f3 conocer si la Canciller\u00eda Argentina fue notificada o consultada, qu\u00e9
intervenci\u00f3n tuvieron la Prefectura Naval Argentina y la autoridad aduanera, y si existieron
comunicaciones entre los distintos organismos nacionales, la Direcci\u00f3n Provincial de
Puertos y las empresas eventualmente vinculadas con la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, el diputado nacional reclam\u00f3 que el Poder Ejecutivo informe si considera que
el ingreso, amarre y eventual operaci\u00f3n del VS PROMISE se ajustaron integralmente a la
legislaci\u00f3n nacional y provincial vigente, indicando de manera precisa las normas,
resoluciones y dict\u00e1menes jur\u00eddicos que sustentan esa conclusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl Congreso tiene la obligaci\u00f3n de controlar y pedir explicaciones cuando est\u00e1n
involucrados simult\u00e1neamente la soberan\u00eda argentina sobre el Atl\u00e1ntico Sur, la cuesti\u00f3n
Malvinas, nuestros recursos naturales y un puerto estrat\u00e9gico como Ushuaia. Queremos
respuestas documentadas, no explicaciones pol\u00edticas\u201d, concluy\u00f3 Araujo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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