Los vecinos y sectores productivos de Ushuaia deber\u00e1n prepararse para afrontar un esquema de cortes de luz programados y rotativos durante la pr\u00f3xima temporada estival. Si bien en un principio las autoridades provinciales y la Direcci\u00f3n Provincial de Energ\u00eda (DPE) evaluaron iniciar los racionamientos a mediados de este mes de octubre por un lapso estimado de 45 d\u00edas, esa posibilidad qued\u00f3 finalmente descartada. La decisi\u00f3n responde a la reformulaci\u00f3n del cronograma de intervenci\u00f3n t\u00e9cnica sobre la turbina Rolls-Royce de la central el\u00e9ctrica local, cuyo mantenimiento mayor fue reprogramado por la firma Siemens para enero de 2027.<\/p>\n\n\n\n
La unidad Rolls-Royce representa el coraz\u00f3n del sistema el\u00e9ctrico actual de la ciudad. Aunque posee una capacidad nominal de generaci\u00f3n de 26 megavatios, en la actualidad opera fuertemente degradada y entrega tan solo entre 12 y 13 megavatios, sumado a notorios problemas de estabilidad. Frente a esta situaci\u00f3n, la empresa contratista plante\u00f3 dos alternativas para llevar a cabo los trabajos: intervenirla en octubre o demorarlos hasta abril. Esta \u00faltima opci\u00f3n fue desechada por el nivel de deterioro del equipo, acordando la llegada de los t\u00e9cnicos especializados entre el 5 y el 7 de enero.<\/p>\n\n\n\n
La postergaci\u00f3n del mantenimiento de octubre evita, en lo inmediato, retirar 13 megavatios del sistema en una \u00e9poca de bajas temperaturas y alta demanda de calefacci\u00f3n. Sin embargo, traslada el impacto operativo a los meses de verano. Desde la administraci\u00f3n provincial se\u00f1alaron que la temporada estival ofrece condiciones relativamente m\u00e1s favorables para amortiguar el d\u00e9ficit energ\u00e9tico: el receso escolar, el cierre temporal de industrias y la mayor disponibilidad de luz natural reducen la demanda el\u00e9ctrica residencial en comparaci\u00f3n con el invierno o la primavera.<\/p>\n\n\n\n
Para mitigar el impacto de la salida de servicio del generador principal durante el verano, el Gobierno provincial puso en marcha un plan de contingencia enfocado en recuperar capacidad antes de enero. La estrategia principal se centra en las cuatro turbinas Solar instaladas en la central. Actualmente, cada una de estas unidades aporta apenas 3 megavatios, pero se proyecta que tras las tareas de mantenimiento que se ejecutar\u00e1n durante octubre y noviembre alcancen los 5 megavatios cada una. A este esquema se sumar\u00e1 el aporte de los equipos generadores ubicados en el predio de Vialidad, capaces de inyectar unos 5 megavatios adicionales.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de estas maniobras de mitigaci\u00f3n, la brecha de potencia obligar\u00e1 a aplicar esquemas de restricci\u00f3n del suministro. La planificaci\u00f3n contempla una afectaci\u00f3n parcial del consumo industrial, cortes de luz rotativos por sectores residenciales e interrupciones en el alumbrado p\u00fablico, incluyendo la reducci\u00f3n del 50% de la iluminaci\u00f3n en las principales avenidas y corredores de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
A largo plazo, la soluci\u00f3n definitiva para la crisis energ\u00e9tica de la capital fueguina depende de la construcci\u00f3n de la nueva central el\u00e9ctrica con equipamiento importado de China. Las obras avanzan actualmente con los trabajos de hormigonado y la nacionalizaci\u00f3n de los componentes tecnol\u00f3gicos, bajo la coordinaci\u00f3n de Terra Ignis y los inversores asi\u00e1ticos, con la expectativa de que el nuevo complejo comience a operar de manera definitiva hacia mediados de 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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