{"id":528,"date":"2023-12-20T16:35:55","date_gmt":"2023-12-20T13:35:55","guid":{"rendered":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/?p=528"},"modified":"2023-12-20T16:35:57","modified_gmt":"2023-12-20T13:35:57","slug":"corredor-costero-la-provincia-debera-pagar-gastos-improductivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/?p=528","title":{"rendered":"Corredor Costero: La provincia deber\u00e1 pagar gastos improductivos"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\">La Provincia se comprometi\u00f3 a cancelar el monto en dos pagos; entre enero y marzo del 2024<\/h4>\n\n\n\n<p>El Gobierno de la provincia y la empresa Felipe Gancedo alcanzaron el lunes 23 de octubre un acuerdo mediante el cual la Provincia reconoce a favor de la empresa contratada para la construcci\u00f3n de obra vial Corredor Costero Canal Beagle una deuda de 1.000 millones de pesos de gastos improductivos por la paralizaci\u00f3n de trabajos en los tres tramos en que hab\u00eda sido dividida la construcci\u00f3n de la ruta de 132 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n que iba a comunicar Ushuaia con Cabo San P\u00edo, y por lucro cesante correspondiente al tramo II (Puerto Almanza hasta Moat) y tramo III (Moat a Cabo San P\u00edo).<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;La Provincia se comprometi\u00f3 a hacer efectivo el pago en cuesti\u00f3n en dos cuotas por el 50% del total cada una. La primera debe ser cancelada antes del 19 de enero y la segunda antes del 29 de marzo de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, antes del jueves 30 de noviembre debi\u00f3 pagar unos 16,5 millones de pesos correspondientes a actualizaciones por mora en el pago de certificados de obra b\u00e1sica a la contratista.<\/p>\n\n\n\n<p>En el acta en cuesti\u00f3n se deja expresa constancia que se mantiene vigente la suspensi\u00f3n por un plazo de 6 meses, prorrogable por otros 6 meses m\u00e1s, de los trabajos correspondientes a la obra \u00abApertura de traza, mejoramiento y construcci\u00f3n de obras b\u00e1sicas, calzada enripiada y obras de arte &#8211; Corredor Costero Canal Beagle-tramo 1: secci\u00f3n 1: Baliza escarpados- Estancia Remolino y secci\u00f3n 2: Estancia Remolino &#8211; intersecci\u00f3n Ruta Complementaria J\u00bb, hasta tanto \u201cse cuente con el proyecto de reconducci\u00f3n de la traza de Ia misma\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se ratifica \u201cla revocaci\u00f3n por razones de oportunidad, m\u00e9rito y conveniencia de los contratos de locaci\u00f3n de obra del Corredor Costero Canal de Beagle, tramos II y III\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A comienzos del mes de abril de 2018, la Provincia adjudic\u00f3 a la empresa Felipe Gancedo la obra Corredor del Canal Beagle, que contaba con un presupuesto de unos 1.750 millones de pesos. En enero de 2019 comenz\u00f3 la construcci\u00f3n de las obras de apertura de traza, mejoramiento y construcci\u00f3n de las obras b\u00e1sicas, calzada enripiada y obras de arte del tramo I, secci\u00f3n II (Baliza Escarpados &#8211; Intersecci\u00f3n ruta J) y tramo II (Intersecci\u00f3n ruta complementaria J hasta estancia Moat), y poco despu\u00e9s los trabajos en el tramo III (estancia Moat a Cabo San P\u00edo).<\/p>\n\n\n\n<p>A fines de ese a\u00f1o, tras la asunci\u00f3n de Gustavo Melella al frente del Ejecutivo fueguino, la Provincia paraliz\u00f3 la obra, por entender que los trabajos contratados tendr\u00edan un alto costo ambiental, paisaj\u00edstico y arqueol\u00f3gico. Adem\u00e1s, se resolvi\u00f3 que se ejecutar\u00eda \u00fanicamente el tramo I pero con una nueva traza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Provincia se comprometi\u00f3 a cancelar el monto en dos pagos; entre enero y marzo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":529,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[236,235,47,7],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/528"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=528"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":530,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/528\/revisions\/530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoglobalsur.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}