El Intendente Daniel Harrington y su gabinete realizaron la apertura de sobres para la licitaci\u00f3n de obras destinadas al barrio Centro y Villa Nevada.<\/p>\n\n\n\n
Este proyecto contempla la pavimentaci\u00f3n de las calles Calafate (entre Livacic y Los \u00d1ires), L\u00f6ffler (entre Luis C\u00e1rdenas y Los \u00d1ires), Minkiol, y Leguizam\u00f3n (entre C\u00e1rdenas y Los \u00d1ires), marcando un avance en el cierre del a\u00f1o con 10 nuevas calles pavimentadas para Tolhuin, con casi 22 mil metros cuadrados nuevos.<\/p>\n\n\n\n
Estos trabajos, financiados \u00edntegramente con fondos propios del Municipio, consolidan el compromiso de la gesti\u00f3n con la infraestructura urbana proyectada en una mejor transitabilidad de los tolhuinenses y un sistema de movilidad p\u00fablico a futuro.<\/p>\n\n\n\n
Durante el segundo periodo del 2024, se pudieron incorporar casi 20 mil metros lineales de veredas al casco c\u00e9ntrico mediante el Plan de veredas, se llevaron adelante 1200 metros con el Plan de Cord\u00f3n Cuneta en sectores c\u00e9ntricos y realizados en distintos sectores de la ciudad que, sumados al Plan de asfaltado del barrio 9 de Octubre y el plan de bacheo en la calle Pedro Oliva \u2013 Polic\u00eda Fueguina, representan avances significativos logrados a lo largo del a\u00f1o en materia vial y de recomposici\u00f3n de arterias sumamente transitadas por vecinos y turistas.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, la gesti\u00f3n municipal destaca la importancia de este tipo de obras para mejorar la calidad de vida de los vecinos y la conectividad vial, consolidando el crecimiento de la ciudad. La ejecuci\u00f3n del plan es un reflejo de la inversi\u00f3n municipal destinada a satisfacer las necesidades prioritarias de la comunidad.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto el Secretario de Planificaci\u00f3n Arq. G\u00f3mez Hugo resalt\u00f3 que \u201cdesde la Gesti\u00f3n Municipal que lleva adelante el Intendente Daniel Harrington, entendemos que la Obra P\u00fablica no es un fin \u00fanicamente como meta, sino un medio para generar resoluci\u00f3n a problemas sociales, demandas de vecinos, reducci\u00f3n de costos de roturas de veh\u00edculos, menores costos de mantenimientos de calles enripiadas, mano de obra local, puestos laborales, valorizaci\u00f3n de la tierra y las viviendas, apertura al turismo y un sinf\u00edn de pol\u00edticas p\u00fablicas. Pero por sobre todo, esto significa una democratizaci\u00f3n de la accesibilidad de los recursos econ\u00f3micos en los distintos barrios de la ciudad, en la b\u00fasqueda de un Tolhuin que crezca, y que permita ser m\u00e1s valorado por los visitantes en su totalidad y no s\u00f3lo en los sectores concentrados y mayormente conocidos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para finalizar, agreg\u00f3: \u201cTolhuin se expande m\u00e1s all\u00e1 del fin del asfalto de la calle Los \u00d1ires, el potencial crecimiento de Tolhuin est\u00e1 en sus habitantes, cultura, costumbres y rica historia resilente a adversidades y esto es lo que debe ayudar a resaltar y exponer las obras que ejecutamos y gestionamos, el hormig\u00f3n sin entender la historia donde se lo implanta, solo es una piedra m\u00e1s que pasar\u00e1 desapercibida\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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