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Advierten que el Atlántico Sur no puede ser una zona liberada para el saqueo de recursos y señalan que los buques que garantizan la logística del Reino Unido en Malvinas no pueden ampararse en una neutralidad marítima.
Frente a la continuidad de las operaciones logísticas y de transporte marítimo en el Atlántico Sur, especialistas en soberanía y recursos naturales advierten que las embarcaciones que trasladan insumos desde y hacia las Islas Malvinas contribuyen de manera directa a sostener la ocupación colonial británica en territorio argentino.
Al respecto, el experto en Atlántico Sur y Pesca, César Lerena, remarcó la urgencia de que la Argentina haga valer sus derechos de soberanía exigiendo las autorizaciones correspondientes para frenar el esquema logístico que permite la explotación ilegal de los recursos pesqueros e hidrocarburíferos de la región.
Según se señala, ningún buque que transporte insumos destinados a consolidar la presencia británica en las Islas puede esconderse detrás del principio de neutralidad marítima o del concepto de «paso inocente», ya que dichas acciones respaldan operativamente la usurpación y el saqueo del patrimonio nacional.
Asimismo, se hizo un llamado a consolidar la coherencia e integración regional, recordando la historia compartida de solidaridad y lucha por la independencia entre la Argentina y Chile. En ese sentido, se enfatizó que los lazos de hermandad latinoamericana deben fortalecerse para evitar que la región se convierta en una vía que facilite los intereses de una potencia extracontinental.
La postura reafirma que el Atlántico Sur no es un botín colonial e insta a defender de manera integral los recursos estratégicos de la Argentina y el principio irrenunciable de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes.