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Mediante una resolución oficial de cumplimiento inmediato, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) ha formalizado la intervención de la terminal marítima de Ushuaia, asumiendo su control administrativo por un período inicial de doce meses. Esta medida, que contempla la posibilidad de una extensión en caso de ser técnicamente necesario, se fundamenta en la urgencia de regularizar el funcionamiento del predio y resolver de manera definitiva las falencias estructurales detectadas. La decisión busca evitar cualquier interrupción en la actividad de este enclave logístico, cuya importancia es crítica no solo para la economía local, sino para todo el flujo comercial de la región austral.
La disposición del organismo nacional responde a la identificación de diversas anomalías que comprometían la seguridad operativa y el flujo normal de las tareas portuarias. Ante la preocupación de la comunidad portuaria, las autoridades nacionales han aclarado que la llegada de la intervención no afectará los convenios colectivos ni modificará la situación de dependencia de la planta de trabajadores actual. El propósito de la Nación es fortalecer la gestión mediante el aporte de cuadros técnicos especializados que puedan optimizar los servicios básicos y elevar los estándares de prestación en el corto plazo.
En el marco de este proceso de ordenamiento, se ha notificado a la administración local un plazo perentorio de diez días para entregar el registro completo y detallado del personal. Este informe deberá precisar las funciones, horarios y responsabilidades de cada trabajador, facilitando así una organización eficiente del capital humano durante la etapa de transición administrativa. El incumplimiento de este requerimiento o cualquier actitud que obstaculice el acceso a la información solicitada podría derivar en la suspensión de la habilitación del puerto por el término de un año, una sanción que solo sería revocada tras la aprobación de un plan de regularización integral por parte de la autoridad nacional.
Desde la ANPYN se enfatizó que cualquier proyecto de mejora o mantenimiento deberá ser sometido a su rigurosa fiscalización para garantizar la transparencia y eficacia de las obras. El organismo subrayó que la desatención prolongada y la falta de inversión sostenida en la terminal han erosionado la competitividad del país en el escenario del comercio internacional. Con esta intervención, el Estado Nacional se propone revertir el desfasaje funcional y funcional que padece el puerto de Ushuaia, devolviéndole la confiabilidad necesaria para operar con éxito en el exigente mercado global de navegación y logística.